Antrieb: Kernkraft (CVN) mit zwei K22-Reaktoren (2 x 220 MW thermisch)
Volllastverdrängung um 70.000 - 75.000 t
Länge zwischen 285 bis 300 Meter, Breite 80 Meter
Flugdeck: 16.000 m²
Flugzeughangar: 5.000 m²
Die Antriebsleistung würde bei etwa 80 MW liegen, die an drei oder vier Wellenleitungen geliefert werden
Höchstgeschwindigkeit: 27 Knoten
Gesamtleistung rund 110 MW, für 32 Jäger der nächsten Generation, F-35C Lightning II, 2 bis 3 Grumman E-2D Advanced Hawkeyes, Hubschrauber Airbus NH90 "Standard-NATO-Hubschrauber", aber auch Bell Boeing V-22 Osprey und ein noch zu sein bestimmte Anzahl von Remote Carriern / UCAVs
Zwei Seitenaufzüge mit einer Tragfähigkeit von 40 t
Drei elektromagnetische 90-Meter-Katapulte "EMALS" von General Atomics
Besatzung: 900 bis 1080 (inklusive Platz für rund 200 Marines) plus 550 bis 620 Marineflieger,
Thales SeaFire Radar
PAAMS mit MBDA ASTER Oberfläche zur Luftabwehr zur Selbstverteidigung
Landeplatz für Start- und Vertikallandungskämpfer (STOVL) wie F-35B
Die Insel ist wie der neue Flugzeugträger der US Navy und nicht wie erwartet wie die HMS Queen Elizabet-Klasse. Die drei Katapulte sind ein Meilenstein in den Flugzeugträgern der französischen Marine Nationale und werden viele Jäger in die Luft bringen, aber auch das gleichzeitige Starten und Landen ist eine große Herausforderung für die französische Marine.
Für Flaps Aviation - Aviación,
Gerardo Señoráns
Barcala
Akkreditierter Verteidigungsexperte
Bilder von Ministres des Armes, Frankreich, 2020
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